新GB7258正式發(fā)布將對專用車行業(yè)產(chǎn)生重大影響

2018年1月1日，我國計劃實行新的GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》?！禛B7258》與《GB1589》一樣重要?！禛B7258》是我國機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，注冊登記檢驗，新車定型強(qiáng)制檢驗、新車出廠檢驗和進(jìn)口車輛檢驗都要符合這一標(biāo)準(zhǔn)。

GB7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的正式發(fā)布實施，對于專用汽車行業(yè)來說將會帶來重大影響。

——增加了危險貨物運(yùn)輸車輛的屬于和定義；

危險貨物運(yùn)輸車輛：設(shè)計和制造上用于運(yùn)輸危險貨物的貨車、掛車、汽車列車。

——增加了部分貨車和部分掛車的VIN打刻要求；

總質(zhì)量大于等于12000kg 的欄板式、倉柵式、自卸式、罐式貨車及總質(zhì)量大于等于10000kg 的欄板式、倉柵式、自卸式、罐式掛車還應(yīng)在其貨箱或常壓罐體（或設(shè)計和制造上固定在貨箱或常壓罐體上且用于與車架連接的結(jié)構(gòu)件）上打刻至少兩個車輛識別代號。

打刻的車輛識別代號應(yīng)位于貨箱（常壓罐體）左、右兩側(cè)或前端面且易于拍照，深度、高度和總長度應(yīng)符合4.1.3的規(guī)定；且若打刻在貨箱（常壓罐體）左、右兩側(cè)時距貨箱（常壓罐體）前端面的距離應(yīng)小于等于1000mm，若打刻在左、右兩側(cè)連接結(jié)構(gòu)件時應(yīng)盡量靠近貨箱（常壓罐體）前端面。

——增加了罐式危險貨物運(yùn)輸車輛的銘牌要求；

罐式危險貨物運(yùn)輸車輛的罐體或與罐體焊接的支座的右側(cè)應(yīng)有金屬的罐體銘牌，罐體銘牌應(yīng)標(biāo)注唯一性編碼、罐體設(shè)計代碼、罐體容積等信息。

——增加了專項作業(yè)車、危險貨物運(yùn)輸貨車的核定乘員數(shù)要求；

貨車核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于等于6人，專項作業(yè)車（消防車除外）核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于等于9人，危險貨物運(yùn)輸貨車的核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于等于3人。

——增加了部分最大設(shè)計車速小于70km/h的汽車的標(biāo)記的要求；

最大設(shè)計車速小于70km/h的汽車（低速汽車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車除外）應(yīng)在車身后部噴涂/粘貼表示最大設(shè)計車速（單位：km/h）的阿拉伯?dāng)?shù)字；阿拉伯?dāng)?shù)字的高度應(yīng)大于等于200mm，外圍應(yīng)用尺寸相匹配的紅色圓圈包圍。

——增加了插電式混合動力汽車的純電動續(xù)駛里程要求；

插電式混合動力汽車的純電動續(xù)駛里程應(yīng)大于等于50km。

——增加了部分車型裝備盤式制動器的要求；

所有專用校車和危險貨物運(yùn)輸貨車的前輪和車長大于9m的其他客車的前輪，以及危險貨物運(yùn)輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備盤式制動器。

——增加了部分車型裝備空氣懸架的要求；

總質(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。

——增加了三軸及三軸以上貨車應(yīng)具有超速報警功能的要求；

三軸及三軸以上貨車（具有限速功能或配備有限速裝置，且限速功能或裝置符合規(guī)定的除外）應(yīng)具有超速報警功能，當(dāng)行駛速度對混凝土攪拌運(yùn)輸車大于等于60km/h、對其他貨車大于等于100km/h時，能通過視覺和聲覺信號報警。

——增加了對貨廂（貨箱）外形輪廓尺寸要求；

貨廂（貨箱）應(yīng)安裝牢固可靠，且在設(shè)計和制造上不應(yīng)設(shè)置有貨廂（貨箱）加高、加長、加寬的結(jié)構(gòu)、裝置。

——增加了安裝有起重尾板的貨車和掛車的特殊安全防護(hù)要求；

安裝有起重尾板的貨車和掛車，應(yīng)安裝防止其中尾板承載平臺自動下落或自動打開的機(jī)械鎖緊裝置。

安裝有懸臂式、垂直升降式起重尾板的貨車和掛車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示旗，且警示旗應(yīng)能擺動，警示旗上的反光標(biāo)識應(yīng)朝向車輛外側(cè)。

——增加了對罐式危險貨物運(yùn)輸車輛的緊急切斷閥的要求；

裝有緊急切斷裝置的罐式危險貨物運(yùn)輸車輛，在設(shè)計和制造上應(yīng)保證運(yùn)輸液體危險貨物的車輛行駛速度大于5km/h時緊急切斷閥能自動關(guān)閉，或在發(fā)動機(jī)啟動時能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛?cè)诵枰枰P(guān)閉緊急切斷閥。

——修改了貨車及專項作業(yè)車車身噴涂要求；

所有貨車（多用途貨車除外）和專項作業(yè)車（消防車除外）均應(yīng)在駕駛室（區(qū)）兩側(cè)噴涂總質(zhì) 量（半掛牽引車為最大允許牽引質(zhì)量）；其中，欄板貨車和自卸車還應(yīng)在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度，罐式汽車和罐式掛車（罐式危險貨物運(yùn)輸車輛除外）還應(yīng)在罐體兩側(cè)噴涂罐體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類。 欄板掛車應(yīng)在車廂兩側(cè)噴涂欄板高度。冷藏車還應(yīng)在外部兩側(cè)易見部位上噴涂或粘貼明顯的“冷藏車” 字樣和冷藏車類別的英文字母。噴涂的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)清晰，高度應(yīng)大于等于 80mm。

《GB7258-2017》除了新增項目，還有諸多的修改項目，對專用車行業(yè)具有很大的影響，短期內(nèi)會對購車用戶造成成本增加，但是長期來看，車輛的安全、標(biāo)準(zhǔn)化程度更強(qiáng)。